Showroom

Popolnoma novi Saab 9-5 Sedan: Začetek novega obdobja za Saab

- Popolnoma novi Sedan najvišjega razreda bo prvič predstavljen na mednarodnem avto salonu v Frankfurtu
- Napredna skandinavska oblika pod navdihom avta Aero X in Saabove dediščine
- Avtomobil je osredotočen na voznika in je narejen za vrhunsko športno vožnjo
- Odlikuje se z odgovorno zmogljivostjo s ciljem varnosti in skrbi za okolje
- Najbolj tehnično napreden Saab z množico ‘visokotehnoloških’ lastnosti

Ob javni predstavitvi na mednarodnem avto salonu v Frankfurtu prihodnji mesec bo popolnoma novi Saab 9-5 sedan, ki so ga danes naznanili, pomenil tudi začetek novega obdobja za Saabovo znamko. Uglajen, prefinjen in nedvomno Saabov, združuje izstopajoč videz z naprednimi tehnologijami, s čimer pripelje novo svežo izbiro med avtomobile tipa Sedan najvišjega razreda, začel pa se bo prodajati v drugi polovici modelnega leta 2010.

Jasna, izklesana oblika objame čistost skandinavskega dizajna, dramatična obdajajoča okenska projekcija pa odzvanja Saabovo letalsko dediščino. S čelno obliko narejeno pod navdihom nagrajenega konceptnega avtomobila Aero X in močno, spuščeno pozicijo, novi 9-5 predstavlja uvod drznega, še bolj značilnega oblikovanja.

Na razpolago je množica lastnosti visoke tehnologije, ki vključujejo tudi: prozorni informacijski zaslon v višini oči, podoben tistemu v letalu (Pilot HUD); prilagodljivo osvetlitev (Bi-Xenon Smart Beam); prilagodljiv tempomat; Saab DriveSense prilagodljivo podvozje s kontrolo blažilcev v resničnem času; vstop in vžig brez ključev; tri-consko klimo; dinamično pomoč pri parkiranju in Saabov XWD pogon na štiri kolesa z zadnjim diferencialom proti zdrsu (eLSD), vodilnim sistemom v industriji za pogon na vsa štiri kolesa.

Postavitev popolnoma turbo prenosa moči se začne že pri samo 1.6 litrih in nadaljuje s Saabovo strategijo ustreznosti motorjev, ki se osredotoča na odgovorni zmogljivosti skozi razvoj visoko učinkovitih in relativno majhnih štiri-valjnih turbo motorjev. Na voljo je izbira treh goriv - bencin, dizel in E85 bioetanol – z dizelskim prenosom pa novi 9-5 ponuja tako nizke emisije CO2, da dosegajo komaj 139 g/km.

“Ta avtomobil predstavlja začetek nove dobe za našo znamko,” pravi Jan Åke Jonsson, glavni direktor podjetja Saab Automobile. “ Pod vplivom naših korenin na ključnih področjih, kot so napredni skandinavski dizajn, športna vožnja in odgovorna zmogljivost smo ustvarili napreden in značilen izdelek. Novi 9-5 upošteva vsa omenjena področja, tako kot bo tudi vsaki prihodnji Saabov izdelek.”

Skandinavski dizajn    
Dizajn, ki gleda v prihodnost in ne prezira dejstva, od kod je prišel – s tem povzamemo privlačnost novega Saab 9-5 Sedana. “Nekaterim izmed klasičnih potez naše znamke smo dali svež, zelo moderen izraz,” pravi Simon Padian, Saabov vodja oddelka za oblikovanje. “Vzeli smo vizualne teme naših zadnjih konceptnih avtomobilov, kot je recimo Aero X, ki so nastali pod navdihom skandinavskega dizajna in letalske dediščine naše znamke.”

Ospredje novega 9-5 je definirano z globoko sprednjo rešetko obdano z upogibajočimi se osvetlitvenimi enotami z videzom bloka ledu. Celotna okenska projekcija je predstavljena v obliki 'obdajajoče’ mono grafike, skrito vetrobransko steklo in stranski stebri pa dajo kabini značilni Saabov videz pilotske kabine. Malo poškilite in bo simetrija vetrobranskega stekla in strehe spominjala na tisto pri klasičnem modelu 900.

Gledan iz katerega koli kota, novi 9-5 odkriva močno in energično obliko. ‘Organska skulptura’ nizko spuščene karoserije pomeša čiste, urejene linije z naravnimi, zaobljenimi oblikami. Značilna oblika je razvidna tudi iz osrednje proge v obliki palice za hokej, močnih zadnjih C- stebričkov in površine karoserije, ki je tako gladka kot pri trupu letala. Veliki Saabov logotip vtisnjen na sredini rešetke označi bolj jasno in samozavestno oblikovanje.    

Dinamični karakter avtomobila je dodatno poudarjen s padajočo linijo strehe, ki doseže višek pri neverjetnih zadnjih stebričkih, ki podpirajo rahlo pomaknjeno zadnje steklo. Prikrita energija se pokaže z blatniki, ki so rahlo izvlečeni ven, da bi se zlili skupaj s kolesi. Pod tem gladkim, ravnim zadnjim pokrovom, se pokaže tipična osvetlitev in sicer v obliki polno širokega traku zadnjih luči z videzom ledenega bloka.

Celotna zunanjost novega 9-5 kaže silhueto tradicionalnega Sedana z ločenim potniškim prostorom od sprednjega dela in prtljažnega prostora, vendar brez stalnega klišejskega videza coupéja s štirimi vrati.

Kabina osredotočena na voznika
Znotraj prostorne kabine enostavne oblike določajo arhitekturo in odmevajo čistost zunanjosti. V primerjavi s predhodnikom novega modela je širina prostora za noge in ramena povečana tako spredaj kot tudi zadaj. Izbira materialov, kroj in izdelava ter otipljiva kvaliteta kontrolnih aparatov kažejo na privlačnost novega 9-5 najvišjega razreda.

Kabina osredotočena na voznika je tradicionalna Saabova lastnost, toda izvedba je povsem nova. Globoka sredinska konzola se v topem kotu ovije okrog voznika do glavne armaturne plošče, ki je dopolnjena s prijetno ventilacijsko cono. Globoko skrite glavne tipke vključujejo obračajoči se števec hitrosti, ki spominja na ‘višinomer’, spomin na Saabovo letalsko dediščino iz koncepta Aero X. Vozniški zasloni, vključno z dodatnim prozornim zaslonom v višini oči (Pilot HUD) v vetrobranskem steklu, so večinoma osvetljeni s tipično Saabovo zeleno barvo in so na videz čisti in ledeni. Vžig avta, ki ga sedaj prestavlja en sam gumb za vžig in ugasitev motorja, ostaja med sprednjima sedežema, zraven menjalnika.
 
'Informacijsko-zabavne' vsebine vključujejo vrhunski zvočni sistem Harman/Kardon in 8-palčni ekran navigacijskega sistema s trdim diskom za shranjevanje tako zemljevidov kot tudi 10GB glasbenih datotek zloženih v stilu jukeboxa. Poleg 12V vtičnice, obsežna sredinska konzola omogoča nalaganje in povezavo nekaj prenosnih naprav tudi preko USB in Aux izhodov.

Potniki na zadnjih sedežih imajo dostop do svojih lastnih avdio medijev, oz. si lahko ogledajo tudi kakšen DVD. Enota za zabavo za zadnje sedeže vsebuje avdio nadzor na ozadju sredinske konzole, zložljivi ekrani pa so vgrajeni v ozadja sprednjih sedežev. Na voljo so tudi žične in brezžične slušalke za poslušanje avdio in video vsebin. Enota za zabavo za zadnje sedeže vključuje tudi dvojne zračne ventile in neodvisen regulator temperature za zadnji del potniške kabine, poleg dvoconske klime v sprednjem delu kabine.

Na cesti
Razporeditev tehnologij podvozja je osredotočena na omogočanje športne vožnje, ki je vredna truda in ki kaže na velikost novega 9-5. Saabov XWD, sistem pogona na vsa štiri kolesa, ki je vodilni v industriji in je že prisoten pri Saabovem 9-3, je na voljo z 2,0-litrskimi bencinskimi, BioPower in 2.8V6 turbo motorji. Na voljo znotraj celotne serije je tudi prilagodljiv nadzor podvozja  z izbiro nastavitev za voznika – od Saabovega sistema DriveSense, Bi-Xenon Smart Beam prilagodljive osvetlitve do pametnega tempomata. Glede na moč motorja se tovarniško vstavita tudi dve različni izvedbi vzmetenja, obe pa sta na voljo z nastavitvijo športnega podvozja.

Saab ima približno 30 let izkušenj z motorji s turbo polnjenjem, vstavitev popolnoma turbo sistema za prenos moči v novem 9-5 pa gre korak naprej s strategijo ustreznosti motorjev. Ob predstavitvi sta na voljo štiri-cilindrična verzij, ki ima 160 KM in 2.0-litrski turbo dizel motor z emisijami CO2, ki znašajo samo 139 gm/km ter 2.0-litrski bencinski turbo motor, ki razvije 220KM. Vrhunska verzija z 2.8V6 turbo motorjem, ki proizvaja 300 KM in 400 Nm navora je na voljo izključno s Saabovim XWD.

Majhni, 1.6-litrski bencinski turbo motor s 180 KM bo predstavljen hitro po predstavitvi, skupaj z 2.0-litrskim BioPower motorjem s pogonom na E85. Vsi prenosi bodo šest-stopenjski.

Novo obdobje   
Novi 9-5, ki ga Saab definira in gradi kot svojega vrhunskega konkurenta na področju Sedanov višjega razreda, je najbolj tehnično napreden avtomobil, ki ga je podjetje kadarkoli proizvedlo. Sestavljen bo v okviru Saabovega domačega obrata v Trollhättanu, kjer je bil projektiran in v veliki meri tudi razvit.

Na voljo v izvedbi Linear, Vector ali Aero, popolnoma novi 9-5 je glasnik novega obdobja za Saab. Skandinavska enostavnost nikoli ni bila tako napredna!